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Historisches |
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Seit Mitte der 60-er Jahre wird der
ZK-10 hergestellt und vorwiegend für die Jugendarbeit eingesetzt. Der
Bootstyp ist auch bekannt unter dem Namen - 10-riemiger Ruder- und
Segelkutter ZK-10 .
Zuerst in Holzbauweise, später dann
in der GFK-Ausführung gebaut, entwickelte er sich zum idealen Vereinsboot
zur Ausbildung von Jugendlichen in Seemannschaft, Rudern und Segeln. Sein
Einsatzbereich erstreckte sich von Anfang an auf Binnengewässer, Haffs,
Bodden und küstennahen Gewässern. |
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Ausdauer, Mut, Beharrlichkeit,
Kraft, Gewandtheit, Verantwortung im Team und die Entwicklung des
kameradschaftlichen Zusammengehörigkeitsgefühls werden an Bord
gefördert. |
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Gute Staumöglichkeiten
schaffen auch ideale Voraussetzungen für längere Wanderfahrten.
Durch sein relativ geringes Gewicht für diese Bootsgröße ist der
ZK-10 mit wenig Aufwand trailerbar. |
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Viele der damaligen Jugendlichen
sind mittlerweile aus dem Jugendalter herausgewachsen. Sie haben sich aber
die Liebe zu diesem Boot erhalten, sind heute nach wie vor auf dem ZK-10
aktiv und überall in Deutschland anzutreffen. Und sie bilden heute eine neue
Generation von Kutterseglern aus. |
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| Mehr Informationen zum ZK-10, seinem
Mythos, seiner heutigen Verbreitung, zum heutigen Wettkampfgeschehen, zu
aktiven Kutterseglern finden Sie unter anderem unter hier: |
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